Elaborarea Studiului de Fezabilitate și a Proiectului Tehnic de Execuție pentru Drumul Expres Constanța-Tulcea, supranumit „Dobrogea Expres”, a fost semnată de CNAIR în iulie 2020 cu ofertantul desemnat câștigător al procedurii de achiziție publică, Asocierea SEARCH CORPORATION S.R.L. – EGIS ROMÂNIA S.A..
Valoarea contractului la semnare a fost de 17,84 milioane lei, fără TVA, iar durata sa urma să fie de 24 de luni de la data de începere a acestuia.
Citește și: Oficial! Șoferii vor zbura pe autostradă de la București până la Chișinău. De când?
„Dobrogea Expres”, autostrada care ajunge în Delta Dunării e gata după 5 ani. Pe hârtie!
Abia acum, în mai 2025, după 5 ani, însă, CNAIR a anunțat că a fost făcut primul pas, că varianta finală de traseu a Drumului Expres Tulcea – Constanța a fost avizată în cadrul Consiuliul Tehnico – Economic.
Și încă nu se știe cum se va trece de Rezervația Babadag. E propus un tunel de 10 kilometri.
Citește și: „Autostrada camionagiilor” nu poate fi trasată nici pe hârtie, desi a fost schițată din anii 1970
„Da, este analizată această soluție, pentru că este singura soluție de a trece prin zona aceea.
Fiind rezervație, este interzis să construiești la suprafață. De aceea se încearcă traversarea zonei printr-un tunel.
A fost analizat și un alt traseu, dar este o ocolire mult prea mare care ar duce la lungirea traseului.
Dar nu este soluția finală, se analizează la acest moment în cadrul studiului de fezabilitate”, au declarat reprezentanți CNAIR, pentru Economica.net.
Drumul expres între localitățile Ovidiu și Tulcea făce parte din strategia de implementare la nivel național pentru drumul expres cu denumirea generică „Dobrogea Expres”, care realizează legătura între localitățile Constanța – Babadag – Tulcea – Isaccea – Măcin – Brăila.
